从班级经营的角度来说,自2014年开始做辅导员到今天,自己也没有什么好的经验方法,一直处于懵懵懂懂的状态。
但这样的状态在今年10月画上了句号。这个“句号”不仅是,我已经终结了这样的难受状态,同时通过培训,也让我对自己的带班状态与存在的问题有了清晰的认识,并且有了调整的方向。辅导员不要做发动机
明确了辅导员要做方向盘不要做发动机,真正的发动机是班委。
现实:我自己这么多年一直在做发动机,所以师兄们依赖辅导员已经习惯了。动不起来,培训也不想去,即使有师兄偶尔想做也没有入手处,觉得自己不行,还是辅导员说了算吧。造成我的心会抱怨、嗔恨、委屈、疲累。
反思根源:
1.站错位置,误解定位
为什么会出现这样的问题?其实我的内心是想让师兄们听我的,因为不知不觉中做了发动机应该做的事情,感觉非常有成就感,这是“我的”,同时也彰显了自己的成就感。
2.向外求
为什么总是要证明自己?因为法在内心力量不足。用外面的一切来证明自己:这个辅导员是可以的,是很棒的。
3.缺少爱的心
并没有从辅导传帮带中获取支持和帮助,也没有真诚、开诚布公地与辅导义工们耐心交流。
解决办法:
听到师兄们都在赞叹慧娅师兄慈悲、无我做得非常好,我就很向往。而在培训中也明确了,只有做到辅导员六大素养,在慈悲、无我中才不会凸显“我的”价值,也就不会被我执所利用。
“关爱”中尝到营造氛围的甜头
在班级关爱的过程中,班长非常积极主动地带动班委们讨论思考,再讨论再思考,不断在为班级寻找解决办法,真的启动了发动机的作用。而且,班委会也会推动着我去思考和探讨。几位精进的师兄不想失去原有班级,虽然以他们的修学和义工行,转到其他班级也会很精进的,但是他们很慈悲地考虑到若这样,那么暂时精进因缘不具足,不能持续学习的师兄就会流失了。在班委师兄的努力下,做了一次主题为“我们还要不要继续班级之路”的交流会。班委们明确了班级的现状和需要调整的方向,每位师兄都表态和分享不想失去班级,也不想失去三级修学,非常想好好学起来。那次交流会大家体会到法的不容易,并不是我想学就能学到,我想有模式就有模式的。三级修学有次第,有氛围,有方法,有引导的难得就深入人心了。从那之后,班级两位不经常共修的师兄都发愿要来,并且在后来的共修中真的实现了一位现场一位异地网络连线。还有一位升同修班后就没有来现场只能网络的师兄,也下决心要来现场,并且真的实现了每场都来的誓愿。
对比两种状态,我体会到,对于模式有一分落实就有一分受益。
愿三宝加持自己,在未来辅导义工的道路上持续勇猛精进,不再给我执任何理由,真诚面对自己,并在三级修学模式中陪伴师兄们成长,成就每个人走上生命觉醒之路。
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